söndag 29 mars 2009

Tandläkaren

Var på min årliga tandläkarundersökning härrom dagen. I vanlig ordning hos tandläkare Anders Öfverman i Göteborg. I vanlig ordning (som tur är) så var besöket över på 15 minuter och styva 900 pix fattigare. Kunde varit mycket värre på flera olika sätt! Inga hål, inga konstigheter med visdomständerna, utan enbart lite sedvanlig tandsten som skulle sprängas bort med ultraljud. Grymt obehagligt för övrigt, att ta bort tandstenen på detta vis. Effektivt, visst, men det känns som att köra in en nål i rötterna. "Känsliga tandhalsar", enligt Anders, beprövad tortyrmetod enligt undertecknad.

Tandläkare Öfverman, som jag känner way back sedan tiden i Frölunda CK, är för öfvrigt (!) en riktig cyklisttandläkare. Han fixar tänderna för ett antal cyklister i Göteborg, varav flera namnkunniga såsom Susanne Ljungskog (flerfaldig VM-medaljös) och Jonas Ljungblad (regerande svensk mästare på linje och Protourproffs), för att nämna några. Go gubbe, Anders och en riktigt duktig tandläkare. Kan rekommenderas!

Sitter och lyssnar på Therepys senaste alster som släpptes i veckan. Som det stora fan jag är så har jag efter två genomlyssningar inte bestämt mig om det nya albumet är kanon eller kalkon. Ett antal genomlyssningar får svara på frågan.

onsdag 25 mars 2009

Gubbe på hjul

Då var det dags. Uppnå gubbåldern och addera en 4:a till de tidigare 39! Om jag ska vara ärlig så har jag inte reflekterat över situationen förrens nu, så här fem i tolv. Men som någon sade; vi ska alla den vägen vandra! Får se det positivt i sin helhet och citera Glenne - "det går ännu fortare i H40!" 

I helgen går vi över till sommartid! Tack för det! Nästa vecka ska vi börja att köra utomhus även på veckodagarna. Dock med reservation för skitväder, för då kör jag hellre intervallerna inomhus.

söndag 22 mars 2009

Moderlandets jord under fötterna igen!

En veckas gött träningsläger i spanska Malága är avslutat och nu är jag, Glenn och Erik tillbaka i moderlandet igen. Träningslägret har varit 100 % till belåtenhet. Vädret har varit kanon med sol varje dag och 20-25 grader varmt. Som Glenn berättar på sin blogg så blåste det satan på vår vilodag, vilket gjorde att dagen enbart bestod av sightseeing i Tarifa och Marbella, istället för ett par timmar lugn G1. Ganska kul att kryssa mellan Porchear, Maibachar och Aston Martinar, varvat med lyxbåtar i prisklassen 50-60 Mkr! Money is no objekt!

Vi åkte ner tillsammans med Mölndals CK´s Erik Seaden, vars familj har en fin lägenhet i Torremolinos. Fantastiskt läge 200 meter från havet och ett stenkast från bergstoppar på över 1000 meter. Under veckan har vi adderat ihop i runda slängar 12500 höjdmeter, vilket kändes i slutet på veckan. Det är fräckt att klättra upp så högt att man är tvungen att svälja upprepade gånger för att tryckutjämna! Som Glenn uttryckte det; "det är inte var dag man kör STU med utväxlingen 39/25"! Totalt hann vi med ca 35 timmar träning och sisådär 50 mil i kuperad terräng.

Glenn tog ett par hundra bilder under veckan och smakprov kommer att publiceras på hans och min blogg.

Jag vill passa på och tacka Erik för gästfriheten och en kul vecka tillsammans. Transfertimmarna i Paris på hemvägen var kronan på verket!

torsdag 12 mars 2009

27 grader

Nice! Temperaturen i södra Spanien var igår styva 27 grader, vilket motsvarar en riktigt bra svensk sommardag. Och dit ska vi tidigt på lördag morgon. Jepp, musik! Enligt Glenn så skulle veckan erbjuda stabilt väder i regionen, vilket bådar gott. Det ska bli så skönt att lämna, ett idag snöigt Göteborg, till förmån för ett soligt Spanien, med allt vad det innebär i termer av cykelglädje, motivation och lager av kläder.

Just nu ligger cykeln demonterad och inpackad i diverse plastskydd, frigolitblock och ett par meter bubbelplast som pricken över i:et. Kvarvarande utrymme i hårdskalsväskan är fyllt med kosttillskott, hjälm och annat bjäfs som måste till för att göra packningen komplett. Inte kul att komma ner och upptäcka att man åkt ifrån någonting väsentligt.

Nu är det bara att göra som Fredrik Eriksson rekommenderar; gurgla sig i Jägermeister och hålla händerna bacilluskfria med handsprit. Allt för en frisk träningsvecka. Om man nu kan tycka att det är friskt att grugla sig i Jägermeister? Det som är så gott! Jag får nog kolla, inte bara laktatvärden när jag kommer hem, utan även mina levervärden! (-;

Idag fyllde älsklingen Anette 30 år! Grattis av hela mitt hjärta! Hoppas din nya ring sitter som gjuten på fingret, vännen!

måndag 9 mars 2009

Sittställning

Idag ska jag en sväng till CykelCity och prova ut sittställningen på Cervélo R3:an. Picco ska mäta upp hur jag sitter avseende räckvidd, styrstamslängd och sadelhöjd etc. Förhoppningsvis finner han det gyllene snittet. Anderz brukar säga att jag sitter alltför ihoptryckt på cykeln, varpå jag kontrar med att "är man skapt som en fällkniv, så är man"! Efter många år i liknande sittställning, så tror jag det kan vara svårt att ändra och justera i allt för stor utsträckning, men jag är öppen för ideér och förslag!

Läste en artiken på Cycling News som handlade om när Team Saxo Bank (tidigare CSC), tillsammans med sponsorn Specialized och Andy Pruitt, gick igenom åkarnas sittställning på ett vetenskapligt sätt. Så gott som alla cyklister fick mer eller mindre radikala justeringar, däribland Cancellara och Gustav Larsson, vad gäller längden på styrstammen och höjden på sadelstolpen. Och dessa pojkarna tillhör gräddan av världens bästa cyklister. Detta indikerar att det finns mycket att göra samt mycket att vinna på att se över sin sittställning.

Ett bra exempel på sittställningens betydelse för prestationen går väl att se hos Lance Armstrong, som sitter som en glad motionär (inget fel med motionärer!), med växelhandtagen högt upp på styret och med ett rejält antal distanser för att få upp styret på en bekväm nivå. Helt i strid med hur många av tradition smäller styrstammen i botten och söker en låg position på cykeln. Det går bevisligen att cykla ganska fort, även med "motionärstrimmad" cykel.

lördag 7 mars 2009

Älska-hata

Ännu fler 4-1:or kördes idag på testcykel. I vanlig ordning kändes de första 3-4 intervallerna överdjävliga, men sedan kommer man in i "andra andningen" och de återstående känns fantastiskt bra. Om man nu tycker det är fantastiskt att ligga på 86-88% av maxpuls under styva timmen. Hur som helst så svarar kroppen väl på det den utsätts för och då är jag mer än nöjd. Imorgon kör vi i vanlig ordning med Mölndals CK och söndagar har distans med fartmoment på menyn. Vi får väl se vad coach Reck har på programmet.

Hörde förresten från säker källa att Mattias hade en av sina adepter på Padilla-test härrom dagen och försökspersonen körde de sista minuterna på styva 500 watt! När man hör detta så funderar jag på om det är läge att gå ner i förrådet och damma av kubbspelet eller varför inte favoriten, kast med lite boll! (-;

fredag 6 mars 2009

Glenn har köpt ny temporigg - färska bilder!

Underbara bilder av Glenn Dahl med sin nya tempocykel, fångade på sajten http://velonista.se/! Av bilderna kan vi dra slutsatsen att Glenn kommer att bli snabb i sommar. Hans aerodynamiska tillbehör är verkligen "state of the art" och här har det inte sparats på snajdiga hjul eller skoöverdrag.

onsdag 4 mars 2009

Titta mamma, dom igen....

Ännu en träning med styrkeuthållighetsintervaller och den där familjen uppe vid Sisjöbackens topp, som ännu en gång stirrar ut genom middagsfönstret med förundrad blick. Dagens träningspass gick bra och intervallerna genomfördes med tyngsta motstånd hittills denna vinter. Nice! Mötte på en annan cyklist som snorade sig uppför backen och det visade sig vara Johan Brengdahl från Mölndals CK som även han hade styrkeintervaller på schemat. Han var nog pigg idag, då han flög uppför backen, den bergsgeten!

Nu är det nedräkning till varmare breddgrader, kortbyxor och årets första rand på benen. Också nice!

Samarbete med Dalblads

I det träningsupplägg som vi kör så förbrukar man som bekant en hel del energi och då konsumeras det också en hel del energitillskott, bars och återhämtningsdryck av olika slag. Med detta som utgångspunkt så var det naturligt att vi tog en diskussion med Dalblads Nutrition AB, som ligger strax utanför Göteborg och som producerar svensktillverkade produkter av högsta kvalitet, om ett samarbete med Team CykelCity CK Veteran i Göteborg.

Till vår glädje visade Petter på Dalblads intresse för ett samarbete och därför så kommer Team CykelCity CK Veteran i Göteborg att använda Dalblads produkter och cykelflaskor under träning och tävling under 2009. Ett stort riktat tack till Dalblads!

tisdag 3 mars 2009

Vänta här nu....

Tittar på Sportnytt i vanlig ordning och hör inslaget om Frölunda Hockey-spelaren som åkte fast för rattfylla och nu får sin dom; dagsböter på styva 22000 kr. Jaha, så kan det gå. Men sen kommer det märkliga, då reportern berättar att föreningen minsann funderar på att montera in alkolås i samtliga spelares bilar! Öh! Jaha, det var väl käckt, men i min bok är detta som att ta en huvudvärkstablett istället för att dricka vatten vid huvudvärk orsakad av vätskebrist.

Istället för att ta tag i grundproblemet, dvs den uppenbarligen snedvridna relationen till alkohol som verkar finnas inom föreningen och i förhållande till spelarna, så flyttar vi problemlösningen till att passivt hantera och försöka minimera konsekvenserna. Har hockeyn så nära relation till alkoholen att detta är lösningen? Mönstret går igen när man ser ölreklamen som på TV basunerar ut budskapet - "ansök om att ditt korplag ska sponsras av vårt ölmärke!"

Jag kanske är en gnällig gammal get, sprungen ur den gamla skolan, men enligt mig hör inte alkohol och idrott ihop. Detta speciellt inte på elitnivå och så till den milda grad att det krävs så drastiska åtgärder.

Houston, we have a problem!

måndag 2 mars 2009

Sicken handväska!

Stor som ett hus och byggd som en stridsvagn. Hårdskalsväskan som jag hämtade från CykelCity idag (tack för det, Picco!) inför den kommande resan till Spanien. Det känns kanon att packa ner cykeln och annat krafs i en väska dedikerad för ändamålet. Även om det är "ful-Ridleyn" som ska åka med till Malaga, så känns det ända bra att hon får en så säker resa som möjligt. Nu ska Lasse få justera bakhjulet en aning, bromsgummin ska bytas (gröna Swisstop), en fräsch styrlinda lindas på och avslutningsvis montering av ett par nya däck (Continental 4000 S), så är den fule good to go!

Såg till min förskräckelse (eller glädje!) att LOOK-klotsarna under skorna hade spruckit rejält i framkanten och att de varit spruckna under Svanesunds 3-dagars. Bara tur att foten inte dragits loss i bara farten. Således byte av pedalklots också på "att göra-listan". Skönt att ha upptäckt detta före avresan söderut. Inte kul att stå mitt i Sierra Nevada, men en trasig pedalklots och med fyra timmar hem. Favorit i repris!

söndag 1 mars 2009

Flyt

Med 4.30 på klockan kan jag bara konstatera att dagens distanspass med lite fartmoment gick riktigt bra. Flyt helt enkelt. I jämförelse med gårdagens skitben, då jag klämde ur mig 40 minuter styrke-uthållighetsintervaller, så var dagens ben mumma för själen. Skönt med lite positiv feedback efter en längre tid med upplevda sunkben.

En sak har blivit väldigt uppenbar för mig å det senaste, vilket i och för sig inte är någon nyhet för mig och det kommer garanterat inte att rendera i något Nobelpris, är hur centralt det är med vätskenivåer i balans. I vanlig ordning svettas jag som en gris, mestadels när jag tränar, och om jag inte hinkar i mig rejäla mängder vätska före, under och efter ett pass, så går det åt pipsvängen. Förra veckans "vätskehammare" är ett tydligt exempel på detta. Nu när det börjar bli lite varmare ute och passen intensifieras, så blir det ännu viktigare att kontinuerligt fylla på med vätska.